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據中央廣播電視總臺經(jīng)濟之聲《天下財經(jīng)》報道，財政與貨幣政策助推實(shí)現碳達峰、碳中和目標，近期都釋放了一些新動(dòng)向。
財政部日前在回復全國人大代表相關(guān)建議時(shí)談到，準備充實(shí)完善一系列財稅支持政策，通過(guò)現有資金渠道加大投入力度。央行方面在8月9日發(fā)布的《2021年第二季度中國貨幣政策執行報告》中提到，在下一階段有序推動(dòng)碳減排支持工具落地生效。
財政部在相關(guān)書(shū)面回復中表示，目前已通過(guò)多項資金支持應對氣候變化相關(guān)工作。例如，中央財政對光伏、風(fēng)電等發(fā)電上網(wǎng)按發(fā)電量和固定電價(jià)給予補貼，支持可再生能源發(fā)電規?；瘧?；通過(guò)新能源汽車(chē)購置補貼和免征購置稅、充電樁基礎設施獎勵、新能源公交車(chē)運營(yíng)補貼等方式，支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展；通過(guò)大氣污染防治資金，重點(diǎn)支持北方地區冬季清潔取暖、重點(diǎn)區域燃煤鍋爐及工業(yè)窯爐治理等讓二氧化碳得到減排。
財政部副部長(cháng)朱忠明近期透露了相關(guān)財政資金的投入情況：“2016-2020年，全國財政共安排了生態(tài)環(huán)保資金44212億元，年均增長(cháng)8.2%。其中，中央財政19333億元，占比達到43.7%。支持打贏(yíng)藍天保衛戰，財政共投入了4039億元。主要用于支持北方地區冬季的清潔取暖試點(diǎn)，重點(diǎn)區域開(kāi)展工業(yè)污染的深度治理、推動(dòng)柴油貨車(chē)淘汰和運輸結構調整、支持新能源汽車(chē)推廣運用等，主要是減少資源消耗和污染排放?！?/span>
在貨幣政策上，央行方面在新出爐的《2021年第二季度中國貨幣政策執行報告》中也提到了碳達峰、碳中和的相關(guān)內容——央行設立碳減排支持工具，通過(guò)向符合條件的金融機構提供低成本資金，支持金融機構為具有顯著(zhù)碳減排效應的重點(diǎn)項目提供優(yōu)惠利率融資。圍繞實(shí)現碳達峰、碳中和戰略目標，在銀行間市場(chǎng)創(chuàng )設碳中和專(zhuān)項金融債以及碳中和債務(wù)融資工具品種，支持具有顯著(zhù)碳減排效應的項目。引導商業(yè)銀行按照市場(chǎng)化原則，對煤炭等傳統能源產(chǎn)業(yè)轉型升級給予合理必要支持。
央行貨幣政策司司長(cháng)孫國鋒說(shuō)，碳減排支持工具的設計按照市場(chǎng)化、法治化、國際化原則，充分體現公開(kāi)透明，做到“可操作、可計算、可驗證”，確保工具的精準性和直達性?！啊刹僮鳌?，即明確支持具有顯著(zhù)碳減排效應的重點(diǎn)領(lǐng)域，包括清潔能源、節能環(huán)保和碳減排技術(shù)?！捎嬎恪?，即金融機構可計算貸款帶動(dòng)的碳減排量，并將碳減排信息對外披露，接受社會(huì )監督?！沈炞C’，即由第三方專(zhuān)業(yè)機構驗證金融機構披露信息的真實(shí)性，確保政策效果?！?/span>
在未來(lái)的政策方向上，針對有聲音呼吁設立“應對氣候變化中央財政專(zhuān)項資金”，財政部回應，在目前已有相關(guān)資金渠道情況下，中央層面暫時(shí)不宜新設“應對氣候變化中央財政專(zhuān)項資金”，下一步將繼續通過(guò)現有資金渠道加大投入力度，切實(shí)提高資金使用效益，更好地支持碳達峰、碳中和工作。
